МИФ писал(а):А что по поводу выгодно или нет, тоже вопрос спорный, до кольцевой (МКАД) от фаниполя где-то 14-16 км, так в Минске полно маршрутов, которые даже превышают это расстояние (например тот-же 53 троллейбус), да и в боровляны ходят городские автобусы - поэтому считаю вполне реальным
Ну то в городе, там автобусы-троллейбусы могут накручивать хоть 100 км, там людей много ездит.(кстати у 53 троллейбуса длина маршрута 38 км).
С Баровлянами, в этом случае, сравнивать думаю не стоит. Баровляны находятся в Минском районе и при этом в нем расположены 8 медицинских учреждений (тубдиспансер, обл. клиническая и т.д.), поэтому туда и ходят городские автобусы. В Фаниполе нет таких учреждений, в которые нужно было, ездить минчанам, поэтому и нет "городского" маршрута из Минска.
Кстати вот выдержка с сайта "Минского городского исполнительного комитета" с письма в "Государственное учреждение "Столичный транспорт и связь"" (там просили продлить 112-ый маршрут до Аэропорта М2):
Дополнительно сообщаем, что при проектировании сетей общественного пассажирского транспорта в городах, создание новых и развитие действующих транспортных связей, в частности организация маршрутов городского автобусного пассажирского транспорта, требует наличия минимального устойчивого пассажиропотока 100 человек в час в одном направлении. В настоящее время указанный спрос на передвижения в направлении НАГЛ «Минск» отсутствует; поездки пассажиров носят не регулярный характер, имеют значительную динамику в зависимости от времени суток, дней недели, периода года, Таким образом, отсутствие стабильного пассажиропотока, а также необходимость в экономном расходовании бюджетных средств, не позволяют планировать необоснованное увеличение объемов транспортной работы на маршрутах городского пассажирского транспорта, в том числе и продление автобусного маршрута № 112 в направлении НАП «Минск».
Нужно чтобы минимально было 100 человек в час в одном направлении, чтобы пустили автобус и то это написано для аэропорта М2 (который, в административном отношении относится к городу Минску).
З.Ы.
Вот несколько способов, решить проблему. Можно попробовать:
- либо обратиться в БЖД, чтобы изменили расписание
http://www.rw.by/index.php/.284.0.0..0.0.0.html - Анкета для пассажиров (ЧТО БЫ ВЫ ХОТЕЛИ УЛУЧШИТЬ В ОРГАНИЗАЦИИ ПРИГОРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА БЖД?)
http://www.rw.by/index.php/.320.0.0..0.0.0.html - ОБРАЩЕНИЯ ГРАЖДАН БЖД
http://www.railwayminsk.by/onewindow/index.php - ОБРАЩЕНИЯ ГРАЖДАН Минского отделения Белорусской железной дороги
- либо обратиться в Минский городской исполнительный комитет, чтобы ввели "городской" маршрут
http://www.minsk.gov.by/ru/rebuke/9/ - Форум "Анализ проблем транспорта" на сайте Минского городского исполнительного комитета
http://gusts.minsk.by/guestbook/ - Государственное учреждение "Столичный транспорт и связь" - Гостевая книга
http://www.minsktrans.by/forum - Форум КУП "Минсктранс"
- либо обратиться в РУП "Миноблавтотранс"
http://www.minoblavtotrans.by/contact.html - контакты
- либо обратиться в ДУП «Автопарк №15», которое занимается транспортным обслуживанием жителей Дзержинского района
222720, город Дзержинск, улица Фоминых, 44, тел. 5-58-72(директор), 5-58-91(диспетчерская),5-59-03(плановый отдел)
- либо обратиться в Дзержинский районный исполнительный комитет или Фанипольский городской исполнительный комитет
- либо обратиться к ИП, которое маршрутками владеют, чтоб изменили расписание.
- либо узнать во сколько ходят автобусы с предприятий, чтобы забрать/отвезти с Минска работников(раньше знаю ходили, такие автобусы) и если подходит время, попробовать договориться с ними.
- ну и, наверное, самый реальный способ купить машину или договориться с кем-нибудь вместе ездить рано утром и поздно вечером.